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郵輪破浪,共建護航,激活產城發展“動能圈”
日期:[2020/4/26] 作者:[國資委] 閱讀數:

在寶山發展郵輪產業十年之際,在郵輪港大黨建的格局下,區域化黨建郵輪經濟專委會應運而生,通過圍繞“高質量郵輪運營”這一主線,促進區域化黨建在匯聚資源、凝聚黨員、發展產業、培育品牌、服務大眾等方面發揮作用,全面提升區域化黨建工作與郵輪經濟工作深度融合的實效,為推進寶山區實施雙城戰略貢獻智慧與力量。

港航聯動,進境免稅店準時開業

為落實市領導期望郵輪港進境免稅店踐行國家進一步擴大對外開放戰略,郵輪港積極協調郵輪公司、各監管單位調整船舶作業計劃,將船舶靠泊與免稅店店面裝修時間有機協調,力求達到了裝修時間、質量、成本的最大公約數。進境免稅店各監管單位靠前站位,寶山海關在免稅店籌備期間主動詢問指導資質申請、預驗收要求等方面工作,主動協調企業痛點難點,主動派員到免稅店公司營業員進行規章制度培訓,在進博會期間實現進境免稅店開業。

郵輪優先,靠泊準點率實現100%

為適應信息化時代工作開展的新需要,專委會號召會員單位進一步探索建立適應中國郵輪市場的管理模式、制度體系、服務配套體系,主動擁抱互聯網,主動服務上海郵輪母港建設。其中吳淞海事積極擔當科技創新、理念創新、服務創新的先鋒,依托新的設備系統,創新國際郵輪“五優先”、“3A”工作法,落實“利用邊坡交會”常態長效。郵輪靠離泊準點率由實施之前的60%左右提升到目前的100%,確保郵輪“零延誤”,實現了質的飛躍,得到了郵輪公司的廣泛好評。

提標加速,打造智慧郵輪港建設

在服務方面,針對游客查驗流程較長的問題,啟動“無摩擦進港計劃”。結合郵輪船票,建立標準化登船流程體系,優化港區動線,讓游客更加便捷、更加舒適地通關。在通關方面,采用郵輪船票電子掃碼等信息化技術,大大壓縮了游客從進港到登船的時間,排隊時間節約1小時以上,從原來的人均15秒壓縮到了3秒,游客的體驗度有了極大的提升。在監管方面,實施郵輪船票后,交通、旅游、邊檢、公安、口岸等相關職能部門之間實現了信息共享,憑證互認,特別是提前72小時游客信息報送制度,對于港口安保、預防和控制突發事件、保護游客正當權益、保障郵輪運輸安全意義重大。

聯防聯控,防疫戰交出平安答卷

面對突如其來的新冠肺炎疫情,郵輪經濟專委會充分發揮黨組織的功能,勇挑重擔,凝聚多重力量筑起疫情防控安全防護墻。牽頭海關、邊檢、海事、衛健委、醫院、碼頭、郵輪公司、旅行社等多部門聯動,全力“疫”赴,搭建起聯防聯控協調機制,同舟共濟、共克時艱,經過9個晝夜的嚴防死守,最終創造了3萬余名旅客、1萬多名船員“零輸入”、“零感染”和“零輸出”的行業奇跡,守住了郵輪港這個主戰場安全門戶。在郵輪防疫戰取得階段性勝利的同時,郵輪經濟專委會又一次吹響黨組織作用的號角,在成員單位內部發出招募支援者的倡議書,組織志愿者支援寶林二村、寶林九村和華能城市花三個居委會的工作,協助做好疫情排查工作,協助做好口罩預約登記發放等工作,減輕社區干部的壓力。專委會特別推出志愿服務“三不”承諾,切切實實給到居委會干部分擔工作,減輕壓力的效果,為社區防疫這個大后方作出自己一份貢獻和努力。

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